Nova Trek Émonda 2018: Mais leve, rígida e rápida do que nunca

Com seu novo quadro de apenas 640 gramas, modelo topo de linha da Trek é uma das bicicletas de produção em série mais leves do mundo

Uma das bicicletas de série mais leves do mundo acaba de ficar ainda mais leve. A marca norte-americana Trek anunciou o lançamento de sua linha Émonda 2018 de bicicletas de estrada, que passa a incorporar uma série de modificações, que incluem a reformulação de seu quadro, a adoção de freios a disco hidráulicos e o retorno da garantia vitalícia para seus quadros.

Com apenas 690 gramas de peso total, o quadro da última geração da linha Émonda era considerado até então um dos mais leves do mercado. Para 2018, a Trek conseguiu quebrar esse paradigma, ao reduzir ainda mais esse peso final, que passa agora ao impressionante patamar dos 640g (Modelo H1, com pintura vapor coat paint e tamanho 56cm).

Mesmo com esta substancial redução de peso, a resistência e a rigidez da bicicleta não foram afetadas, graças a reestruturação de pontos-chave como o tubo da caixa de direção e no movimento central.

O desenvolvimento da nova Trek Émonda teve início há três anos atrás, com estudos e testes iniciais que resultaram em milhares de designs viáveis realizados através do software HEEDS, uma ferramenta virtual de engenharia que permite a simulação da construção e da medição da carga de estresse de quadros de bicicletas. Após esta fase, foram construídos os primeiros protótipos, testados no mundo real pela equipe de ciclismo Trek Segafredo.

Cada tamanho de quadro da nova Émonda 2018 é disponibilizado com geometria nas versões H1 (com um posicionamento mais agressivo do ciclista) e H2 (mais relaxada, ideal para pedaladas de longa distância). Nas versões com quadro de carbono, é utilizada a fibra OCLV 700. Equipado com várias tecnologias proprietárias da marca como o tubo cônico E2 da caixa de direção, movimento central BB90 e berço Duotrap embutido no chainstay para instalação de sensor de ciclocomputador. 

Comparação de pesos entre o atual e o novo modelo

Emonda SLR (2017) 56cm geometria H1	Emonda SLR (2018) 56cm geometria H1	Emonda SLR Disc (2018) 56cm geometria H1
690g	640g	665g

Freios a disco ou de aro – Entre as grandes novidades da linha Émonda 2018 está a opção de freios a disco hidráulicos, uma tendência crescente nas bicicletas de estrada. Para garantir o máximo de rigidez e eficiência, a montagem das pinças de alumínio são co-moldadas à fibra de carbono do quadro e do garfo.

Para todos aqueles que se preocupam com o peso final de suas bikes, um conforto: com 665 gramas, o peso do quadro compatível com este tipo de freio é mais leve que a versão atual, com freios de ar. (na geometria H1, com pintura vapor coat paint e tamanho 56cm).

Já os modelos com freios de aro são equipados com o novo freio Bontrager Speed Stop, que contam com braços ocos de alumínio e hardware (parafusos, molas etc.) em titânio, resultando em um freio de apenas 95 gramas. Graças ao seu design arqueado, o novo freio é compatível com pneus de até 28c de largura.

Além de ser uma das bikes mais leves do mercado, a nova Trek Émonda 2018 conta com a garantia da marca para seus quadros.

Modelos

Emonda SLR 9 Dura Ace Di2

Emonda SLR 8 disc Dura Ace

Emonda SLR 8 Dura Ace

Emonda SL 7 Disc Ultegra Di2

Emonda SL 7 Ultegra Di2

Emonda SLR 6 Disc Ultegra

Além dos modelos acima, a coleção inclui as bicicletas Émonda SLR 6, Émonda SL 6 Pro, Émonda SL 6 Disc, Émonda SL 6, Émonda SL 5 Women’s, Émonda SL 5 w Émonda SL 4. A linha SLR utiliza na construção do quadro a fibra de carbono OCLV 700, enqunato que a SL utiliza o OCLV 500, um pouco mais pesado.