Novo freio SRAM Guide Trail: Força, precisão e controle

A marca norte-americana anuncia novo freio a disco voltado para o seguimento Trail/All mountain. Um detalhe não passou despercebido: O novo freio não leva a grife Avid

Pela primeira vez em sua história, a empresa norte-americana SRAM, detentora das marcas Rock Shox, Truvativ e Avid, anuncia o lançamento de um novo modelo de freios com sua própria marca e não a de sua subsidiária Avid.

Com o lançamento previsto para o segundo semestre deste anos, os novos freios a disco Guide pretendem ser o novo padrão de qualidade em freios desta categoria. Robustez, consistência, alto poder de frenagem e leveza foram os critérios que guiaram os engenheiros da SRAM durante seu desenvolvimento desde a etapa inicial, há cerca de dois anos.

O processo de criação e desenvolvimento iniciou com uma boa olhada no que a concorrência estava fazendo e tomando nota de tudo que funcionava e o que não funcionava. O resultado deste trabalho é uma nova plataforma de frenagem que, ao que parece, solucionou os principais problemas associados a modelos anteriores da Avid, mantendo suas virtudes, como alto poder de frenagem, modulação e ajustabilidade.

Longe de ser uma obra-prima do design (muita gente irá achá-lo um tanto feioso!), o novo freio SRAM Guide possui manetes em alumínio, presas ao corpo por rolamentos, o que garante um acionamento extremamente suave. Ao contrário dos modelos da Avid, o novo modelo utiliza um grande reservatório, que armazena três vezes mais fluido de freio que o modelo Avid X0. No corpo da manete, é possível regular, sem o auxílio de ferramentas, tanto a distância da manete em relação ao guidão quanto a proximidade das pastilhas com o rotor.

Novo rotor – Os novos freios Guide serão vendidos com um novo modelo de rotor, denominado Centerline, cujo nome remonta às séries de furos e cortes no centro da superfície de frenagem, destinados à refrigeração do rotor. Os novos rotores serão oferecidos nas versões com 140, 160, 180 e 200 milímetros de diâmetro, todos com a configuração de seis parafusos.

Pinças – As pinças do novo SRAM Guide utilizam a mesma configuração de quatro pistões de acionamento utilizada na linha Avid XXI e X01. Pastilhas sinterizadas são equipamento standard, embora uma nova pastilha orgânica esteja a caminho como opção para aqueles que não gostam de barulho. Como nos freios Avid, o novo Guide utiliza fluido de freio DOT 5.1 – uma fórmula mais avançada em relação aos fluidos DOT-4 utilizados em freios automotivos.

Três modelos – A SRAM disponibilizará o Guide em três versões:

SRAM Guide RSC

• Peso: 375g
• Features: Ajuste de distância da pastilha, ajuste da distância da manete em relação ao guidão, Swinglink, Pure Bladder, TPC Plus
• Manete: Alloy com rolamentos pivotais ‘Bendzone’
• Fixação no guidão: compatível com o sistema MatchMaker X
• Pinças: Guide 4 pistões
• Cores: Preto ou prata
• Preço: 400 dólares

SRAM Guide RS

• Peso: 380g
• Features: Ajuste da distância da manete em relação ao guidão, Swinglink, Pure Bladder, TPC Plus
• Manete: Alloy com pivô ‘Bendzone’
• Fixação no guidão: compatível com o sistema MatchMaker X
• Pinças: Guide 4 pistões
• Cor: Preta
• Preço: 300 dólares

SRAM Guide R

• Peso: 375g
• Features: Ajuste da distância da manete em relação ao guidão, Directlink, Pure Bladder, TPC Plus
• Manete: Alloy com pivô ‘Bendzone’
• Fixação no guidão: compatível com o sistema MatchMaker X
• Pinças: Guide 4 pistões
• Cor: Preta
• Preço: 260 dólares

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