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Entre as novidades, destacam-se um novo sistema de alinhamento das pastilhas e a utilização de óleo mineral, menos agressivo para o meio ambiente
Desde sua criação, a Hayes tem sido referência quando o assunto é a produção de freios a disco de alta performance. Seu modelo HFX-9 foi, por anos, escolha número 1 entre ciclistas de diversas disciplinas do mountain bike, desde o freeride até o downhill.
Com a popularização da tecnologia, entretanto, a marca perdeu espaço para concorrentes de peso, como a Shimano, a Avid e a Magura. Agora, a Hayes pretende mudar isto, ao lançar um novo modelo de freio cujas principais características são o alto poder de frenagem, fácil ajustabilidade, baixo custo e baixo preço.
O novo Radar utiliza manetes de acionamento de uso bilateral, que permite que as mesmas possam ser invertidas em uma configuração similar às utilizadas em motocicletas (com o freio dianteiro na mão direita). Também foi incorporado em seu projeto um novo sistema de ajuste da distância entre as pastilhas e a superfície do rotor (disco) e da distância entre a alavanca da manete e o guidão, afim de adaptar-se às mãos de qualquer ciclista.
A Hayes desenvolveu especialmente par o Radar um novo composto semi-metálico para suas pastilhas de freios, mais silenciosos e com maior poder de frenagem. Além disso, as novas pastilhas necessitam de menor período de queima.
Para facilitar a vida dos mecânicos, o Radar utiliza um novo sistema proprietário de alinhamento das pastilhas denominado Crosshair, que torna a tarefa rápida e fácil, com a utilização de uma simples chave allen. Além disso, pela primeira vez a Hayes deixa de lado a utilização dos fluidos de freio sintéticos DOT para usar em seu lugar um óleo mineral especialmente formulado, denominado Venom Oil.
Ao contrário dos caros e corrosivos DOTs, o óleo mineral não absorve água, tornando o Radar praticamente livre de manutenção. Além disso, por não ser corrosivo, não mancha a pintura de sua bicicleta, não ataca a pele e nem agride o meio ambiente.
O novo freio Hayes Radar será vendido a partir de junho nos Estados Unidos pelo preço de 190 dólares (o par), sem os rotores. Assim como os demais freios da marca, o Radar possui garantia vitalícia contra vazamentos.
