16 de setembro de 2024
Niner ROS 9: Tamanho "plus size"

Niner ROS 9 Plus, a primeira fat bike com rodas aro 29 polegadas

Niner ROS 9: Tamanho "plus size"
Niner ROS 9: Tamanho “plus size”

2014 está sendo o ano das chamadas Fat Bikes. Projetadas inicialmente para transpor terrenos difíceis como neve, areia e lama, estas “gorduchas” caíram no gosto popular, fazendo com que grandes e pequenos fabricantes de bicicletas lançassem seus próprios modelos em um mercado feroz e competitivo.

Niner ROS 9 PlusNa indústria ciclística, não é nenhum segredo a tentativa dos fabricantes de introduzir todo tipo de produtos que, em muitas ocasiões, conseguem atrair a atenção das massas, como tem sido o caso das rodas 27.5 polegadas para bicicletas mountain bike. Com isto surgem, embora ainda timidamente, novos formatos de rodas denominados 26+, 27.5+ e 29+, com larguras de pneus de no mínimo 3 polegadas, um meio caminho entre as “rodas normais” e as de Fat Bike.

A marca norte-americana Niner, pioneira na fabricação de bicicletas aro 29″, não despreza o potencial destes novos formatos. Por este motivo, acaba de lançar a nova Niner ROS 9 Plus, uma versão especial de seu conhecido modelo de de quadro de aço CrMo, adaptado especificamente para acomodar as três polegadas de diâmetro das novas rodas 29+ (e também 26+ e 27.5+) que estão invadindo o mercado do mountain bike. O motivo? Combinar a versatilidade das monstruosas rodas gordas em uma bicicleta compatível com rodas de 29 polegadas standard.

Niner ROS 9 PlusA Niner ROS 9 Plus foi desenvolvida para utilizar as novas rodas Stan’s NoTubes Hugo e pneus Surly Knard de 29 x 3 polegadas. Obviamente, outros conhecidos fabricantes de pneus para bikes deixaram clara suas intenções de passar a fabricar pneus para estes novos formatos, como a Maxxis e a Vee Tire.

Até o momento a Niner não publicou nenhum detalhe ou especificação técnica sobre o novo modelo de bike. Pelas fotos, vemos que ela será equipada com blocagens de roda QR 15, Sistema de movimento central proprietário Biocentric II (compatível com transmissões singlespeed) e quadro de geometria muito similar ao modelo original, embora com um garfo dianteiro visivelmente mais largo para poder acomodar o novo formato de roda e favorecer o escoamento de barro e areia. Em breve publicaremos maiores detalhes.

Niner ROS 9 Plus
Niner ROS 9 Plus
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