Um dos destaques da nova versão da Madone é o uso da tecnologia IsoSpeed, um sistema de amortecimento integrado que permite que o canote de selim se movimente para frente e para trás independentemente. Além disso, o roteamento de cabos completamente invisível eleva o nível de desempenho aerodinâmico. Todo o cabeamento passa por dentro do guidão e pelo quadro, espalhando-se para os destinos finais dentro da bicicleta.
A nova Madone estará disponível no Brasil em outubro desse ano. Todos os modelos estarão disponíveis também no Project One, permitindo a customização e pinturas de acordo com o gosto e necessidade do usuário.