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Após ser testada exaustivamente nas principais competições mundiais de Downhill, nova Trek Session 29er chega ao mercado
O fabricante estadunidense Trek anunciou o lançamento da linha 2018 de sua linha de bicicletas Session, voltada para o seguimento de Downhill. Totalmente reformulada para a temporada, a nova Session conta com um destaque em particular: a introdução do formato de roda 29 polegadas, o que a torna o modelo da categoria a ser oferecido comercialmente nesta opção.
Último bastião de resistência ao formato de rodas grandes, o Downhill até então sempre foi dominado por bicicletas com rodas aro 26 e 27.5 polegadas, sempre tidas como mais ágeis nos extremamente técnicos circuitos mundiais da UCI. Mesmo com alguma rejeição por parte dos tradicionalistas, entretanto, a imposição mercadológica acabou prevalecendo, com fabricantes como a Santa Cruz, a Mondraker e a própria Trek testando novos protótipos de bikes com aros 29″. Para surpresa de alguns, o formato não apenas fez bonito, como passa agora a ser uma opção disponível no mercado.
Com duas opções de formato (27.5″ e 29″), a nova Trek Session 2018 será disponibilizada no mercado a partir de agosto deste ano. Em relação ao modelo atual, conta com alterações significativas em sua geometria, que está mais agressiva do que nunca, graças a um reach 20mm maior. Para garantir uma maior estabilidade, os stays também aumentaram de tamanho e a altura da caixa de centro abaixou 10mm.
O ângulo da caixa de direção, que passa a vir de fábrica com 63º, pode ser personalizado, graças a um sistema de calços que permite alterá-lo para 64º ou 62º. Assim como nos modelos atuais, a Session 2018 conta ainda com o exclusivo sistema de ajuste da balança traseira Mino Link, que permite alterar a altura da caixa de centro mediante a alteração do posicionamento de um pivô excêntrico.
Amortecedor a ar – Ao contrário da maioria das bicicletas de DH, a nova Session 2018 utiliza um modelo ar/óleo, desenvolvido especialmente para ela. O novo amortecedor Foz Float X2 conta com uma leitura de pequenos impactos similar aos modelos a mola/óleo e é muito mais personalizável. Graças as suas infinitas possibilidades de ajustes e à sua curva de amortecimento progressiva, a Trek optou por eliminar o sistema Full Floater que impedia que os amortecedores a mola chegassem ao seu limite de curso. Por outro lado, o sistema ABP (Active Braking Pivot), mantém a suspensão traseira ativa, mesmo em situações de forte frenagem, permanece.
Construído em fibra de carbono OCLV, o quadro da nova Trek Sesion 2018 conta com protetor no tubo inferior, chainstays e seatstays, roteamento interno dos cabos e conduítes, bem como bumpers emborrachados que evitam que a coroa do amortecedor dianteiro toque no quadro, danificando-o.
De acordo com a Trek, o modelo 29er é voltado para ciclistas que querem obter vantagem em circuitos de alta velocidade. Já o modelo 27.5 polegadas, mais ágil, deve ser a escolha natural para uso em percursos mais técnicos. Em ambos os formatos de roda, são utilizados eixos passantes de 157 x 12mm na roda traseira.
A nova Trek Session 27.5″ Carbon será disponibilizada tanto completa (7,999 dólares) como quadro avulso (3,999 dólares, com o amortecedor traseiro Fox Float Factory X2). Já o modelo 29er será oferecido em um primeiro momento apenas como quadro avulso, ao preço de 4,999 doláres (com amortecedor traseiro Fox Float Factory X2 e garfo Fox 40 FIT RC2 inclusos).
