Civante, a impressionante e-bike urbana da Yamaha

Com quatro níveis de assistência, bicicleta da marca japonesa conta com motor proprietário que proporciona até 500W de potência máxima e torque de 70Nm

A gigante automotiva japonesa Yamaha anunciou esta semana o lançamento de um novo modelo de bicicleta eletricamente assistida (e-bike) no mercado internacional.

Destinada ao uso primariamente urbano, a nova Yamaha Civante conta com um novo motor classe 3, capaz de oferecer até 4 modos de assistência a até 45km/h a um torque máximo de impressionantes 70Nm.

Assim como ocorre em outros modelos de e-bikes da marca, o quadro, motor, bateria e boa parte dos componentes da Civante foram desenvolvidos e produzidos pela própria Yamaha. O quadro, em liga de alumínio, conta com tubulações de dupla espessura e desenho hidroformado, contando com roteamento interno de todos os cabos e conduítes, resultando em um visual limpo e sem interferências.

Tanto em seu triângulo traseiro quanto no garfo – também em alumínio –, há ancoragens para a instalação de para-lamas e bagageiros/racks.

Motor diferenciado – Instalado na região da caixa de centro, está o motor classe 3 de 500w da Civante, um Yamaha PWSeries SE, capaz de proporcionar assistência até uma velocidade máxima de 45 quilômetros por hora. Ao contrário dos motores similares, que em sua maioria cortam subitamente o motor quando se ultrapassa o limite de velocidade, o PWSeries SE conta com três sensores especiais que proporcionam uma transição suave, baseada no torque da pedalada, velocidade corrente e cadência do pedivela.

Esse mesmo sistema ‘inteligente’ reconhece de forma automática as condições do terreno e realiza um ajuste fino no modo de assistência, otimizando assim sua performance. A Civante conta com quatro modos de assistência: Eco+, Eco, Standard e High, cuja curva de auxílio à pedalada vai de 50% a impressionantes 280%, conforme o nível escolhido.

Para alimentar a fera, a Yamaha proporcionou à Civante uma bateria de 500w recarregável de lítio-íon, que pode ser retirada da bicicleta para recarga em casa. De acordo com o fabricante, em apenas uma hora de recarga, a bateria já está com 80% de sua capacidade.

Ao contrário dos demais fabricantes, a Yamaha não informa a autonomia máxima da Civante, pois, de acordo com a marca, isto depende de uma série de fatores como velocidade, nível de assistência, terreno e estilo de pilotagem. Em uma situação hipotética, um ciclista com cerca de 75kg pedalando no modo High deverá contar com uma autonomia média de 96 quilômetros sem necessitar de recarga da bateria.

Painel de controle – Um robusto ciclocomputador instalado no cockpit da Civante é o encarregado de monitorar e controlar os recursos da e-bike da Yamaha remotamente, via Bluetooth. Além das informações normalmente encontradas em outros ciclocomputadores como velocidade, cadência e tempo de pedalada, entre outros, a central de controle possibilita o controle da autonomia e modos de assistência, além de operar o sistema de iluminação de LED frontal e traseiro da bike. O painel conta ainda com entrada micro USB para a recarga de equipamentos eletrônicos como celulares e luzes extras.

Componentes diferenciados – Além dos componentes proprietários, a Yamaha Civante conta com transmissão de 10 velocidades e freios a disco hidráulicos Shimano Tiagra e rodas aro 27.5″ equipadas com pneus CST Xpedium Ampero 700 x 35c, com proteção anti-furo e bandas reflexivas nas paredes laterais.

“A Civante traz a um novo grupo de usuários à lendária qualidade, conforto e performance dos produtos Yamaha, aumentando e diversificando assim nossas opções de venda”, disse o diretor da Yamaha Bikes Drew Engelmann.

“Nossa nova e-bike é suave, veloz e confortável, ao mesmo tempo que proporciona um nível de performance e eficiência que nenhum outro produto similar oferece”, completa.

Preço e disponibilidade – Disponível no mercado norte-americano a partir deste mês, a nova e-bike Yamaha Civante será comercializada por lá ao preço sugerido de 3.399 dólares. Até o presente momento, não há previsão de comercialização no Brasil.