Full Quest Advanced+, a full suspension topo de linha da brasileira TSW

Destinada ao uso em cross-country de alto desempenho, bicicleta da TSW conta com quadro monocoque full carbon e componentes Shimano XTR para oferecer o máximo em desempenho

A montadora nacional de bicicletas TSW anunciou hoje o lançamento de sua nova full suspension topo de linha para utilização em mountain bike cross-country de altíssimo desempenho, a Full Quest Advanced+.

Desenvolvida para quem deseja encarar trilhas, treinos e competições de XC sem nenhum tipo de restrição – mesmo que isso signifique correr uma etapa da Copa do Mundo de MTB XCO –, a nova Full quest Advanced conta com um quadro monocoque totalmente feito em fibra de carbono, com suspensão integral no sistema Horst Link com flex stay, espaçamento Boost, roteamento interno dos conduítes de marcha e mangueiras de freios e caixa de direção cônica,  além de uma geometria e cinemática totalmente renovada, resultando em um conjunto leve, ágil e capaz de encarar subidas e descidas com a máxima performance. 

A nova bike da TSW conta com uma exclusiva pintura na cor prata com detalhes em preto, resultando em um grafismo sóbrio e de bom gosto.   

Componentes premium – De ponta-a-ponta, a nova TSW Full Quest Advanced+ 21/22 aposta no que existe de mais moderno em termos de componentes de montagem, com o grande destaque ficando na transmissão da bicicleta. Para manter o peso super baixo e o funcionamento incrivelmente preciso, a marca apostou em um pacote com câmbio traseiro e cassete 10 x 51 dentes Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, em conjunto com um pedivela montado com coroa de 34 dentes. A troca de marchas é realizada através dos trocadores Shimano XT M8100.

Vale destacar que, com esse conjunto, o ciclista tem a sua disposição algumas das melhores tecnologias de trocas de marcha da Shimano, como o padrão de engate de marchas Hyperglide+, que troca as marchas mesmo sem aliviar a força nos pedais, além de sistemas como o Multi Release, que possibilita a troca de várias marchas de uma só vez, o 2Way-Release e o Instant Release, que permitem acionar o câmbio de diferentes maneiras, sempre com mais velocidade.

O conjunto rotativo também é um show à parte, construído ao redor de cubos Shimano XTR, com 28 furos, aros WTB ST I30 light com 30mm de largura super leve de alumínio e pneus Vittoria.

Para controlar a velocidade, a bike aposta em freios a disco hidráulicos Shimano XT M8100, com rotores XTR Ice-Tech de 180mm de alta capacidade de dissipação de calor. 

Suspensão integral – Para absorver as irregularidades do terreno, a nova Full Quest Advanced+ 21/22 aposta em uma balança traseira com sistema horst-link de 110mm de curso que, ao contrário dos sistemas four bar linkage convencionais, não utiliza pivô traseiro. Em seu lugar, o quadro faz uso da flexibilidade de seu seat stay para garantir um bom funcionamento, reduzindo assim o peso e a manutenção.

A bicicleta vem equipada com o remote OneLock da Sram, que aciona o travamento simultâneo do amortecedor traseiro e do garfo de suspensão, o super leve RockShox SID SL Select, um dos mais leves e eficientes do mercado em sua categoria.  Com hastes de 32mm e um projeto que aumenta a rigidez sem acrescentar peso, o modelo aposta na mola de ar Debonair para proporcionar um ótimo suporte de meio de curso e uma leitura de terreno simplesmente espetacular. Além disso, a curva de progressividade pode ser ajustada com o sistema de espaçadores de volume bottomless tokens.

Fechando o pacote, a TSW ainda oferece a nova Full Quest Advanced+ 21/22 em configurações com 100mm ou 120mm de curso dianteiro, criando opções uma opção para quem deseja mais agilidade e outra para quem precisa de uma dose extra de controle em trilhas e circuitos de XCO com um nível técnico mais elevado.

Geometria – A geometria da nova Full Quest Advanced+ 21/22 foi inteiramente desenvolvida para encarar trilhas e circuitos de cross-country com total desenvoltura, agilidade e controle. Para isso, a marca apostou em um pacote de números e ângulos super versáteis, com uma pitada do que existe de mais moderno no mercado.

A caixa de direção na versão 120mm tem 68 graus de inclinação, sendo que este número fica em 69 graus na versão de 100mm. Com isso, a agilidade fica garantida, sem prejudicar a capacidade da bike em trechos mais desafiadores. Além disso, o modelo no tamanho M tem espaçosos 430mm de alcance, colocando o piloto em uma posição centralizada na bicicleta, mas sem tirar peso demais do eixo dianteiro, o que prejudica o controle em curvas mais apertadas. 

Além disso, o tubo do selim fica com 74.5 graus de inclinação usando 120 mm, o que permite encontrar uma posição de pedalada eficiente nas subidas, sem prejudicar o giro das pernas em trechos planos e descidas. Com uma rabeira de apenas 438mm, o comprimento do entre eixos não fica exageradamente grande, mantendo a agilidade em alta.

Para completar, o cockpit segue as últimas tendências do mercado, apostando em um desenho integrado com avanço de 70mm e guidão de 800mm de largura – um pacote para quem deseja controle e estabilidade sem prejudicar o baixo peso. 

Preço e disponibilidade – Disponível nas revendas da marca em todo o Brasil, a nova bicicleta TSW TSW Full Quest TR Fast pode ser adquirida ao preço sugerido ao consumidor de R$38.999,00.