Novas suspensões Fox para gravel bikes chegam ao Brasil

Nova linha de garfos de suspensão Fox 32 TC desembarca no Brasil em seis versões

Distribuidora oficial da Fox no Brasil, a Corsa Bike Parts acaba de anunciar a chegada ao país dos novos garfos de suspensão Fox 32 TC, específicos para bicicletas gravel.

Desenvolvida para aumentar o potencial da versatilidade e diversão de uma das maiores apostas do mercado, a gravel bike, a nova linha de garfos de suspensão Fox 32 TC desembarca no Brasil em seis versões, que incorporam tecnologias já utilizadas no mountain bike.

Com importação e distribuição oficial da Corsa Bike Parts, todos os garfos da Fox apostam em algumas tecnologias em comum. A primeira delas é a construção Taper-Cast, que permite criar a parte de baixo das canelas mais finas, com um desenho com diversas aberturas para alívio de peso. Além disso, todas elas apostam nas molas pneumáticas de alto volume Fox Float Evol, que oferecem um funcionamento incomparável.

Quando falamos em sistemas hidráulicos, os modelos Performance são os mais simples. Eles trazem um cartucho hidráulico GRIP, que oferece três configurações de compressão ajustáveis pelo botão no lado esquerdo: aberto, médio e bloqueado. Além disso, elas têm 10 níveis de regulagem de retorno.

A linha Performance Elite tem características parecidas, mas usa o cartucho mais avançado, o FIT4 que, além dos três modos de compressão e dos 10 níveis de regulagem de retorno, conta com um segundo ajuste de compressão de alta velocidade com 22 níveis para personalizar totalmente o desempenho da suspensão. Assim como a versão anterior, tem cor preto fosco e 40 mm de curso.

A Factory é a versão mais sofisticada, disponível nas cores preta ou laranja e com hastes revestidas com Kashima, que aumenta a durabilidade e a leitura de terreno. Ela também usa o cartucho hidráulico FIT4, com 40 ou 50 mm de curso.

Para permitir uma adaptação perfeita em bicicletas com diferentes geometrias, a Fox oferece modelos com 45 mm ou 50 mm de rake (off-set), que é o quanto o eixo do cubo está adiantado em relação ao eixo de rotação da espiga do garfo.