Sram apresenta nova transmissão eletrônica de 13 velocidades para gravel

Novo grupo Red XPLR AXS aposta na simplicidade de uso e na compatibilidade com outras transmissões com a tecnologia AXS

Fabricante de componentes para bicicletas que mais vem investindo em novas tecnologias, a Sram anunciou hoje o lançamento do novo grupo de transmissão Red XPLR AXS de 13 velocidades, voltado para a prática do gravel bike.

Membro mais novo da família AXS, o novo Red XPLR AXS aposta na simplicidade de uso das transmissões eletrônicas de coroa única aliado a uma configuração de 13 pinhões no cassete, resultando em um alto range de marchas e uma utilização mais intuitiva.

Seguindo as diretrizes da linha de transmissão eletrônica Sram AXS, o novo grupo é compatível com quadros de gravel originalmente equipados com gancheiras UDH. Seu câmbio traseiro utiliza a interface T-Type de montagem direta no quadro, que oferece uma montagem e ajuste extremamente simplificados, realizado através de aplicativo específico.

Compatibilidade – Desenvolvido para ser o mais compatível possível com os demais grupos AXS de estrada e off-road, o Red XPLR AXS utiliza o frehhub standard Sram XDR para acomodar o novo cassete Red XPLR XG-1391 de 13 velocidades. Graças a uma engenhosa solução de engenharia, foi possível acomodar um cassete de 13 velocidades com o mesmo espaçamento entre pinhões de um grupo de 12 marchas, o que possibilita a utilização de correntes flat-top de 12 velocidades no novo grupo.

Com 460% de range, o novo cassete conta com pinhões de 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38 e 46 dentes.

Pedivela mais leve – Totalmente redesenhado em relação ao seu modelo predecessor, o novo pedivela Red XPLR AXS conta com braços em carbono, resposáveis por uma redução dos 500 gramas da versão original para os atuais 427 gramas (com coroa de 40 dentews e braços de 172,5mm). O pedivela é compatível com coroas direct-mount X-Sync, disponíveis nas opções de 36 a 46 dentes.

Além do pedivela standard, a Sram oferece também uma versão euipada com medidor de potência. Ao contrário dos modelos de estrada, o sensor de medição é montado separadamente da coroa, facilitando sua eventual substituição.

O medidor de potênca que equipa o pedivela Red XPLR AXS conta com uma precisão de +/- 1.5%, compensação de temperatura, autonomia de até 200 horas de uso e resistência à água no padrão IPX7.