Medidor de potência produzido no Brasil oferece precisão a preço competitivo

Compatível com o padrão Shimano SPD-SL, o pedal de potência U2e PRX proporciona alto desempenho e baixo peso, com um dos preços mais baixos do mercado

Um conjunto completo, formado por um dos medidores de potência mais avançados do mundo, acompanhado de um pedal de alto desempenho e baixo peso, com o preço mais competitivo do mercado. Este é o pedal de potência U2e PRX, desenvolvido com tecnologia brasileira.

O produto é uma evolução de outra inovação da marca nacional. No primeiro semestre, a U2e apresentou o sensor de potência PRX, compatível com pedais Shimano, que chegou ao mercado de bikes como algo que representava mais do que um simples produto: com tecnologia totalmente desenvolvida no Brasil, a novidade colocou nosso país em um seleto grupo de nações capazes de produzir esse tipo de equipamento – um feito por si só.

Desta vez, a marca lança um pedal de alta performance já com potenciômetro embutido: um modelo perfeito para quem quer fazer um upgrade na bicicleta de estrada e, de quebra, instalar um medidor de potência.

“Estamos testando este produto há alguns meses, e o resultado na prática realmente agradou a todos os envolvidos. O pedal é de ótima qualidade e de baixo peso, o que agrada à maior parte de ciclistas”, conta Guilherme Oliveira, gerente comercial da U2e.

“Trata-se de um produto que amplia o acesso, permitindo que mais ciclistas possam contar com um medidor de potência, ao mesmo tempo em que fazem um upgrade no pedal que já utilizam. A ideia é justamente oferecer uma solução completa, com pedal e sensor, por um valor mais acessível”, completa.

Mais do que um produto com características difíceis de serem superadas no mercado brasileiro, o novo pedal de potência U2e PRX traz um preço extremamente competitivo: apenas R$2.800,00.

Vale destacar que produtos importados com uma proposta semelhante custam entre 40 e 50% a mais. Uma diferença significativa, ainda mais levando-se em conta que os pedais da U2e já acompanham taquinhos no padrão Shimano, além de todo hardware necessário para a montagem.

Focado no desempenho – A base dos novos pedais U2e PRX é o eixo de potência U2e PRX, criado para quem quer entender melhor os treinamentos e aprimorar a performance no ciclismo de estrada. O modelo é fruto de toda a experiência da U2e, e por isso já traz consigo uma grande dose de confiabilidade.

Com proteção IP67, o equipamento oferece até 47 horas de bateria, calibração automática, LEDs indicadores e compatibilidade com Bluetooth BLE e ANT+, padrões compatíveis com os sensores de potência mais avançados do mundo. O pedal PRX tem precisão de 1,5% e, antes de chegar ao mercado, são calibrados individualmente em 520 pontos de aferição, garantindo exatidão total na leitura dos dados.

Porém, mesmo para quem domina a eletrônica, desenvolver um pedal com medidor de potência está longe de ser uma tarefa simples, especialmente por conta da parte mecânica do equipamento: o corpo (body) do pedal, o respectivo taquinho e o hardware de montagem.

Por isso, depois de desenvolver toda a parte digital do equipamento, a U2e contou com os especialistas da Promend, renomado fornecedor asiático de componentes para bicicletas, para desenvolver o corpo do pedal.

“A escolha do fornecedor do pedal não foi simples. Para oferecer uma opção inteligente para nossos clientes, fizemos um extenso trabalho de testes, seleção e compatibilidade. Depois de incontáveis horas, identificamos e adaptamos junto com a Promend um produto que faz todo o sentido para o consumidor brasileiro do ciclismo, tanto pelo custo quanto pelo desempenho e confiabilidade”, explica Guilherme.

O resultado chama a atenção pela combinação de custo, peso e benefícios. Para se ter uma ideia, o novo pedal U2e PRX pesa apenas 286 gramas, com sensor unilateral – única opção disponível neste momento, com a versão bilateral programada para um futuro lançamento.

No comparativo direto, um par de pedais Ultegra, sem medidor de potência, fica na casa das 241 gramas. Descendo alguns degraus na linha da Shimano, o RS 550 fica na casa das 311 gramas, enquanto o RS500, um dos pedais mais comuns do mercado, tem peso divulgado de 320 gramas.

Isso quer dizer que o novo Pedal U2e PRX amplia a proposta do medidor de potência brasileiro ao entregar uma solução completa: pedal, sensor de potência e taco em um único conjunto, com um preço bastante competitivo e um peso que faz sentido até mesmo em bicicletas de altíssimo nível.

Além disso, o corpo de pedal selecionado para integrar-se com o eixo PRX tem uma construção bastante consolidada, com um desenho que aposta em um rolamento de esferas e um rolamento de agulhas para proporcionar um funcionamento suave, que dispensa o uso de ferramentas especiais na manutenção.

Isso faz com que o pedal de potência U2e PRX tenha um convívio simples, com baixo preço de aquisição e manutenção, além de um suporte de pós-vendas totalmente nacional e já habituado ao atendimento de ciclistas do país.

“Já fiz diversos comparativos com testes simultâneos, usando mais de um medidor de potência ao mesmo tempo. Na prática, isso mostra que o PRX se comporta de forma muito semelhante a uma referência consolidada do mercado, com diferenças mínimas, na faixa de 0,5% a 1,5%, e mais importante, consistentes ao longo de todo o treino”, relatou Gabriel Vargas, treinador de ciclismo com mestrado em Educação Física com mais de 15 anos de experiência e um dos maiores avaliadores de medidores de potência no Brasil.